自上月底北京站、北京西站停售站臺(tái)票以來(lái)，一直有部分旅客表示不解，甚至因此發(fā)生沖突。北京鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天對(duì)此表示，停售站臺(tái)票是出于車(chē)站安全及候乘秩序考慮，目前已經(jīng)通過(guò)開(kāi)辦“愛(ài)心卡”等多種渠道為確有需要的旅客進(jìn)出站提供幫助。
據(jù)報(bào)道，前天上午，北京站出站口有百余名接站者等候接站，其中部分接站者到站后才得知已經(jīng)停售站臺(tái)票，無(wú)法進(jìn)站接人。有四五名接站者不顧出站口工作人員勸阻，堅(jiān)持要進(jìn)站接人，爭(zhēng)執(zhí)過(guò)程中與工作人員發(fā)生推搡，此后硬行闖入，車(chē)站出站口秩序一度混亂。
記者從鐵路部門(mén)了解到，自3月27日起，北京站、北京西站均停售站臺(tái)票，由于北京南站一直沒(méi)有發(fā)售過(guò)站臺(tái)票，目前北京地區(qū)的四大火車(chē)站中，只有北京北站尚在發(fā)售站臺(tái)票。
很多接站旅客不解，這銷(xiāo)售了幾十年的站臺(tái)票怎么說(shuō)取消就取消了?對(duì)此，北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，取消站臺(tái)票主要是出于對(duì)站內(nèi)乘車(chē)安全和站臺(tái)候乘秩序的考慮。該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)去年鐵路總公司發(fā)布的鐵路安全條例，已經(jīng)就旅客實(shí)名進(jìn)站提出明確要求，但對(duì)于站臺(tái)票的銷(xiāo)售卻無(wú)法做到實(shí)名登記，停售站臺(tái)票也是這一條例的具體體現(xiàn)。
停售站臺(tái)票后接站怎么辦?北京西站有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，停售站臺(tái)票后，有需要接送“老幼病殘?jiān)小敝攸c(diǎn)旅客的，可到各進(jìn)站口的“愛(ài)心通道”專(zhuān)崗辦理“接送站憑證”。北京站也在3號(hào)驗(yàn)證驗(yàn)票口設(shè)立“愛(ài)心卡”辦理點(diǎn)，為“老幼病殘?jiān)小钡嚷每兔赓M(fèi)辦理“愛(ài)心卡”，持卡可以進(jìn)站送人。
此外，鐵路部門(mén)表示，停售站臺(tái)票后，為滿(mǎn)足旅客出行需要，北京西站和北京站也提供了諸多服務(wù)措施，方便旅客出行。北京西站下一步計(jì)劃將“小紅帽”服務(wù)前移，即在進(jìn)站口處增加“小紅帽”搬運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目，方便攜帶大件行李的旅客。
