隨著汽車電氣化以及越來越多的電子元件,同時汽車有著各種提醒以及防過度放電設(shè)定。現(xiàn)在車輛幾乎較難出現(xiàn)突然沒電打不著火現(xiàn)象。蓄電池只會隨著時間流逝,慢慢沒電且車輛著火時間延長,萬一在外還是有打不著火的風(fēng)險。搭電著火步驟并不困難,作為一名車主需了解一下了。
市面上有著各種類型搭電線,有些貴,有些價格實惠究竟哪些才是質(zhì)量好的。小編挑選了一條價格過百元的和三十元不到的搭電線進行對比。
重量
實測過百元的搭電線重量為2.5公斤;三十元不到的搭電線僅為0.6kg,不到過百元的三分之一重量??煽闯鋈坏降拇铍娋€用料不足。當然其中包括一些兩條線的長度差異,過百元的為3米長,不到三十元的僅為1米長。
粗細
實測測量兩款不同搭電線直徑方面有著很大的差異。過百元的搭電線直徑為11.30毫米,然而三十元不到的搭電線為7.24毫米。直徑差距高大50%,換算成橫切面面積則差距更大。橫切面面積越大,可承受的電流則更大??赡苡行┩环?,那個過百元的搭電線肯定是皮厚才比較粗。
做工細節(jié)
從夾子材質(zhì)上看,過百元的搭電線采用了全銅制造,而三十元不到的搭電線僅為鐵質(zhì)。眾所周知銅的導(dǎo)電性能僅次于銀,因此搭電線瞬間需要承受幾百安培的電流,沒有好的材質(zhì)是無法做到的。更重要的是從安全角度來說,過百元的搭電線的夾子采用全軟膠覆蓋保護,大大減少使用者觸電的可能性。然而三十元不到的搭電線僅僅為觸摸部分才是軟膠保護。
在選購搭電線的時候盡量選擇百元以上的搭電線,這些搭電線在品質(zhì)和安全方面有所保障,畢竟銅的原材料價格還是不便宜的。而且,在挑選搭電線的粗細時,要選擇粗的那種。需要經(jīng)常外出以及車輛使用了三四年的車主,隨車配備搭電線出行更加放心。
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