【記者體驗(yàn)】不逆行不倒車又回到出發(fā)站，繳費(fèi)215元
一般來(lái)說(shuō)，從一個(gè)收費(fèi)站進(jìn)入后，不應(yīng)該再?gòu)脑撜境鋈?，李先生到底是怎么行駛的呢?月6日上午，記者專門進(jìn)行了體驗(yàn)。
6月6日上午11點(diǎn)39分，記者乘車進(jìn)入鄭少高速西南站，幾分鐘后，行駛到鄭少高速和繞城高速交叉口，進(jìn)入繞城高速；不久，行駛到京港澳高速和連霍高速交叉口，進(jìn)入京港澳高速；在京港澳高速和鄭州西四環(huán)交叉口（該路口也是鄭州城區(qū)的出口），駛?cè)胛魉沫h(huán)；幾分鐘后，又回到了鄭少高速西南站。實(shí)測(cè)顯示，全程行駛6.8公里，行駛時(shí)間12分鐘，同樣被要求繳納215元通行費(fèi)。
該站站長(zhǎng)李悅說(shuō)，他們已經(jīng)遇到好幾起司機(jī)“U型行駛”的事，雖然他們也知道，這些司機(jī)確實(shí)不是從固始東站行駛過(guò)來(lái)的，但只能按規(guī)定收費(fèi)。司機(jī)進(jìn)站發(fā)卡時(shí)，卡背面就有“U型行駛按路網(wǎng)最遠(yuǎn)程收費(fèi)”的提醒，在《河南省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)管理辦法（試行）》修改之前，他們只能按規(guī)定執(zhí)行。
【律師說(shuō)法】如此做法涉嫌違法國(guó)內(nèi)已有敗訴案例
“《民法通則》和《合同法》都規(guī)定，任何民事活動(dòng)都必須遵循誠(chéng)實(shí)信用、公平、合理的原則，在高速公路上行駛不到7公里，非要按行駛477公里的路程收費(fèi)，違背了最基本的事實(shí)，沒(méi)有做到實(shí)事求是，不管交通部門有什么規(guī)定，據(jù)此收費(fèi)都是非法和無(wú)效的?！甭蓭熇钋绱ê蛷埲f(wàn)瑩就此接受大河報(bào)記者采訪時(shí)都認(rèn)為，司機(jī)在高速路上行駛，必須據(jù)實(shí)收費(fèi)。
兩位律師表示，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有類似案件高速公路公司被判敗訴。2012年5月16日，山西晉城的王先生因在高速公路U型行駛被強(qiáng)行收取125元路網(wǎng)最遠(yuǎn)程通行費(fèi)，遂將告到法院，法院判令按實(shí)際行駛路程收取20元，退回多收取的105元。
由于“U型行駛按路網(wǎng)最遠(yuǎn)程收費(fèi)”涉嫌違法，已被國(guó)內(nèi)多地所拋棄。湖北省規(guī)定“U型行駛”車輛在15分鐘以內(nèi)免費(fèi)，15分鐘～35分鐘按最近站的兩倍費(fèi)額收費(fèi)。吉林省的政策也相似。山東省規(guī)定，“U型行駛”車輛以該車進(jìn)出站間隔時(shí)間乘以高速公路最低車速60公里/小時(shí)計(jì)算行駛里程后收費(fèi)。
昨日下午，記者把這一情況反映給河南省交通廳高速公路管理局，該局通行費(fèi)征收管理處的夏先生說(shuō)，“U型行駛按路網(wǎng)最遠(yuǎn)程收費(fèi)”規(guī)定，主要是為了防止逃費(fèi)行為，現(xiàn)在他們已經(jīng)注意到該規(guī)定可能“殃及無(wú)辜”——一些司機(jī)雖然“U型行駛”，但并沒(méi)有逃費(fèi)，按路網(wǎng)最遠(yuǎn)程收費(fèi)顯然不合適，他們正在考慮修改收費(fèi)規(guī)定。
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2010年禹州368.2萬(wàn)元“天價(jià)過(guò)路費(fèi)”案引起全國(guó)關(guān)注，出席省人代會(huì)的南陽(yáng)市人大代表王賀偉就提出了《關(guān)于修改〈河南省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)管理辦法（試行）〉有關(guān)內(nèi)容的建議》，稱該辦法2005年出臺(tái)試行，實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的“霸王條款”應(yīng)予修改。
2011年11月23日，《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道，到鄭州送貨的劉先生和信先生從鄭少高速西南收費(fèi)站駛?cè)耄旭?.6公里，分別被收取1025元、1030元通行費(fèi)。記者實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，鄭州市南環(huán)城高速的鄭少高速西南站收費(fèi)口、大學(xué)路收費(fèi)口、嵩山路收費(fèi)口，以及環(huán)城高速和連霍高速立交環(huán)島、京港澳高速和連霍高速立交環(huán)島，在正常行駛情況下，都可以走出U型、J型路線，而所有這些“陷阱路段”均沒(méi)有警示標(biāo)志。
