部分站點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理
有市民反映,石牌橋站設(shè)計(jì)尤其不合理,遂道遲遲沒(méi)修好,要走過(guò)對(duì)面馬路,需要“萬(wàn)里長(zhǎng)征”。李小姐就表示,“目的地就在石牌橋站走過(guò)遂道便到,但我每次必須坐車到石牌橋站,然后萬(wàn)里長(zhǎng)征走了那條長(zhǎng)欄,再過(guò)紅綠燈,再往回走到那個(gè)永遠(yuǎn)“正在維修”的遂道正對(duì)面。這時(shí)候我火冒千丈!”
部分站點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理
鄧小姐也表示設(shè)計(jì)不合理,“BRT開(kāi)通很久了,曾經(jīng)下地鐵口以為能進(jìn)BRT站,竟然就沒(méi)開(kāi)通,火了, 就帶娃娃翻圍欄進(jìn)去了?!?br />
BRT站臺(tái)夏天像大火爐
夏天BRT像大火爐
記者發(fā)現(xiàn)BRT站臺(tái)也不合理,BRT站臺(tái)在馬路中間,兩邊的廢氣都往馬路中間排,在站臺(tái)上走動(dòng)簡(jiǎn)直就是煎熬。尤其是夏天,像個(gè)大火爐一樣,令人苦不堪言。市民小刑表示,“有一天正午廣州高溫的時(shí)候,石牌橋BRT站被檢測(cè)到47℃!這不把人都烤焦了嗎?熱到皮都掉了!”
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