國(guó)家油品提質(zhì)提價(jià) 廣深等6市汽油價(jià)不升反降

編輯:南嶺雪 | 出處: 騰訊

  15地市汽油價(jià)格每噸漲60元

  按照此前中石化發(fā)布的消息,10月1日起廣東省內(nèi)油品標(biāo)準(zhǔn)將全部提高一檔,除以上6地市外,其他15個(gè)地市國(guó)慶起將從粵Ⅲ置換為粵Ⅳ,價(jià)格也將隨之上漲。

  廣東省物價(jià)局表示,柴油價(jià)格和其他15地市的汽油價(jià)格將按照我省成品油質(zhì)量升級(jí)進(jìn)程和國(guó)家新的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,其中15地市汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)從第三階段升級(jí)至第四階段每噸只需加價(jià)60元,低于全國(guó)平均標(biāo)準(zhǔn)。

  焦點(diǎn)

  油品質(zhì)量升級(jí)誰(shuí)該埋單?

  國(guó)家發(fā)改委:石油企業(yè)約承擔(dān)三成提升成本

  油品質(zhì)量升級(jí)后,誰(shuí)該為此埋單?“升級(jí)的成本會(huì)不會(huì)全部由消費(fèi)者承擔(dān)?”有私家車(chē)主擔(dān)心。相關(guān)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如何確定?新華社記者昨日就這些問(wèn)題采訪(fǎng)了相關(guān)部委、企業(yè)和專(zhuān)業(yè)人士。

  “消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一定成本是合理的”

  國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,油品質(zhì)量升級(jí)加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費(fèi)者負(fù)擔(dān)一部分成本的原則確定的。

  今年2月6日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確要求加快國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量升級(jí),并按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格。

  中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)周大地說(shuō),面對(duì)日益嚴(yán)峻的大氣污染形勢(shì),采取集中升級(jí)油品質(zhì)量的方式減少終端污染,是世界各國(guó)普遍推行的方法。雖然北京等少數(shù)城市汽車(chē)擁有率較高,但就全國(guó)13億人而言,開(kāi)車(chē)用油的人群不及總?cè)丝诘?%.油品消費(fèi)者作為直接污染者,為此負(fù)擔(dān)一定的成本是合理的。

  他說(shuō),有人建議政府應(yīng)通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼或免稅等方式承擔(dān)油品質(zhì)量升級(jí)的部分成本。政府的錢(qián)來(lái)自全體納稅人,用老百姓的錢(qián)補(bǔ)貼少數(shù)有車(chē)一族,明顯不合理。

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